Дорожная разметка на парковках гост

У нас вы можете скачать дорожная разметка на парковках гост в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

На участках дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки 2. Допускается контроль цвета дорожной разметки проводить методом визуального сравнения с эталонными образцами, утвержденными в установленном порядке, при дневном рассеянном свете и наблюдении в направлении, перпендикулярном поверхности разметки. Измерение коэффициента световозвращения для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля для влажной разметки и при дожде проводят в соответствии с методиками, изложенными в разделах Г.

Разделение транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование при выключенных реверсивных светофорах. Разделение транспортных потоков противоположных или попутных направлений в местах, где необходимо ограничить маневрирование на проезжей части.

Обозначение мест, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии в местах разворота, въезда и выезда со стояночных площадок, АЗС, остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и т.

Обозначение приближения к сужению проезжей части или к сплошной линии продольной разметки 1. Обозначение полосы проезжей части предназначенной исключительно для движения маршрутных транспортных средств автобусы, троллейбусы см. Обозначение вертикальных поверхностей дорожных сооружений опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и т.

Обозначение бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности. Примечание - Для вертикальной разметки черного цвета величина коэффициента яркости не нормируется. Коэффициент световозвращения дорожной разметки для ночных условий R L при сухом покрытии, мк? Примечание - Для вертикальной разметки черного цвета величина коэффициента световозвращения не нормируется. Коэффициент световозвращения дорожной разметки для ночных условий R L при дожде и мокром покрытии, мк?

На автомагистралях устанавливают предварительный знак 6. Знак допускается устанавливать над проезжей частью и на разделительной полосе. Знак устанавливают над проезжей частью дороги с двумя и более полосами движения в одном направлении непосредственно перед началом полосы торможения, а при ее отсутствии - на расстоянии - м перед перекрестком вне населенных пунктов и 50 - м - в населенных пунктах.

Приказом Ростехрегулирования от На дорогах с двумя и тремя полосами движения в обоих направлениях знаки 6. Если перед перекрестком устанавливают знаки 6. На пересечении в разных уровнях знаки 6. На перекрестках, где каждая из пересекающихся дорог имеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, знаки допускается устанавливать слева от дороги, до перекрестка или за ним. Допускается размещать на одной стойке несколько знаков или все знаки 6.

На Т-образном пересечении знаки допускается устанавливать напротив дороги, не имеющей продолжения. На развилках дорог знаки 6. Знак на дорогах вне населенных пунктов устанавливают на выездах из городов и других крупных населенных пунктов, после пересечений в разных уровнях, после сложных перекрестков, а на участках дорог между ними - не реже чем через 20 км.

В населенных пунктах знак устанавливают после пересечений магистральных дорог. На дорогах, имеющих не более трех полос движения в обоих направлениях, знак 6.

Знак на дорогах с разделительной полосой устанавливают посередине разделительной полосы или с правой стороны дороги для каждого направления движения.

На дорогах с ограждениями по оси проезжей части знак устанавливают посередине дороги внутри ограждений либо с правой стороны дороги для каждого направления движения. На дорогах с пятью и более полосами движения в обоих направлениях без разделительной полосы знак устанавливают с правой стороны дороги для каждого направления движения. Знак на дорогах без разделительной полосы с четырьмя и менее полосами движения в обоих направлениях устанавливают только с одной стороны дороги.

Допускается устанавливать на одной опоре два знака 6. Знаки устанавливают перед перекрестком в начале рекомендуемого маршрута и на протяжении маршрута перед каждым перекрестком. Знаки перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливать предварительно на расстоянии - м от перекрестка.

Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.

Если знак применяют самостоятельно без разметки 1. Знак допускается применять для дублирования разметки 1. Знак устанавливают вне населенных пунктов на расстоянии - м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - м от перекрестка, где начинается маршрут объезда. Знаки устанавливают перед перекрестком, где начинается маршрут объезда. Если маршрут объезда проходит по сети существующих дорог, то знаки устанавливают перед каждым перекрестком на маршруте.

Допускается размещать информацию об объектах притяжения участников движения служебное слово, название, направление движения, расстояние до объекта, пиктограмма или символ совместно со знаками 6.

Знаки устанавливают на расстоянии не более 50 м друг от друга на высоте от 1,0 м до 1,5 м на боковых стенах тоннелей. Предварительные знаки сервиса вне населенных пунктов устанавливают за - м, а при необходимости за 15 - 20 км и 60 - 80 км до объекта, у мест поворота к ним перекрестков , если они расположены в стороне от дороги.

На предварительных знаках сервиса указывают расстояние до объекта. При указании расстояний на предварительных знаках сервиса, информирующих об объектах, расположенных в стороне от дороги и устанавливаемых за 15 - 20 км, 60 - 80 км, необходимо учитывать расстояние от места поворота перекрестка до объекта. Предварительные знаки сервиса в населенных пунктах допускается устанавливать за - м до объекта и на ближайших к нему местах поворота перекрестках.

При размещении на знаках сервиса дополнительной информации адреса, номера телефона, видов оказываемых услуг и т.

Знак устанавливают в начале такого участка и повторяют на протяжении участка через каждые 20 км. Знак устанавливают в начале такого участка и при необходимости повторяют на его протяжении. При необходимости вне населенных пунктов знаки могут быть установлены предварительно за - м.

Знаки дополнительной информации таблички применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков, а также для сообщения участникам движения иной информации. Таблички располагают под знаками, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. С одним знаком, за исключением знака 6. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.

При размещении знаков на стойках таблички размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички 8. Допускается применение табличек 8. При размещении знаков на стойках табличку размещают под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличку помещают справа от знака.

Номера и изображения линий разметки приведены в Приложении Г. Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения. Разметка, наносимая на усовершенствованное покрытие дорог и элементы дорожных сооружений, должна соответствовать требованиям ГОСТ Р Дороги I категории, магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения.

Дороги II категории, магистральные дороги и улицы регулируемого движения. Дороги IV категории, дороги и улицы местного значения с регулярным движением маршрутных транспортных средств, проезды. В скобках указаны значения для автомобильных дорог, обозначенных дорожным знаком 5. Для автомобильных дорог IV категории, дорог и улиц местного значения без регулярного движения маршрутных транспортных средств параметры не нормируют.

Дороги IV категории, дороги и улицы местного значения, проезды. При разметке дорог ширину полосы движения принимают с учетом категорий дорог согласно требованиям действующих строительных норм и правил. На дорогах, элементы поперечного профиля которых не соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил, ширина размечаемой полосы движения должна быть не менее 3,00 м.

Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения. Ширину полосы движения определяют по расстоянию между осями линий разметки, обозначающих ее границы.

На цементобетонных покрытиях допускается наносить продольную линию разметки, разделяющую транспортные потоки попутного направления, рядом с температурным швом с левой стороны по ходу движения, а разделяющую потоки встречного направления - с любой стороны шва.

Линии, надписи, стрелы и другие обозначения горизонтальной разметки наносят на усовершенствованное дорожное покрытие, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на магистральных дорогах и улицах, дорогах и улицах местного значения, а в сельских поселениях - на дорогах и улицах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств.

Вне населенных пунктов горизонтальную разметку применяют на дорогах с проезжей частью шириной не менее 6 м при интенсивности движения авт. Коэффициенты приведения принимают согласно действующим строительным нормам и правилам. Разметку допускается применять и на других дорогах, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.

На дорогах, имеющих две полосы, разметку наносят так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с таблицей 8.

Отношение ширины внутренней полосы проезжей части к ширине внешней полосы. На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение принимают для крайних полос, а средняя полоса в этом случае может использоваться как разделительная или для движения в направлении, для которого предназначена внешняя полоса;. На дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях допускается наносить две параллельные переходные линии на расстоянии не менее 20 40 м рисунок В.

Протяженность участков дороги с соотношением числа полос движения во встречных направлениях 2: Разметку наносят на расстоянии 0,1 - 0,2 м от кромки проезжей части без укрепленной полосы как со стороны обочины, так и со стороны разделительной полосы.

При наличии укрепленной полосы разметку наносят по границе между проезжей частью и укрепленной полосой. Допускается наносить разметку 1. Разметку наносят на расстоянии 0,1 - 0,2 м от кромки проезжей части или по верху бордюра, при наличии краевой линии - вместо нее рисунок В.

Ширина разметки должна быть 0,4 м на автомагистралях и 0,2 м - на других дорогах. Разметку наносят на расстоянии 0,1 - 0,2 м от края проезжей части или по верху бордюра, при наличии краевой линии разметки - вместо нее. Для разделения потоков транспортных средств противоположных направлений разметку наносят на участках дорог с двумя полосами движения в обоих направлениях с необеспеченной видимостью встречного автомобиля таблица 3 , где зоны с видимостью меньше допустимой не перекрывают друг друга рисунок В.

Разметка должна быть обращена сплошной линией в сторону полосы, на которой на данном участке находится зона с видимостью менее допустимой. Допускается применять разметку для разделения потоков транспортных средств противоположных направлений вместо линии 1. При этом разметка сплошной линией должна быть обращена в сторону полосы, по которой движение осуществляется в направлении указанных участков дорог рисунок В.

Разметку для разделения потоков транспортных средств попутных направлений наносят:. В этом случае разметка 1. Длины штриха и промежутка между штрихами разметки 1. Разметку наносят перед перекрестком при наличии знака 2. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров Т. При наличии пешеходного перехода разметку наносят на расстоянии не менее 1 м перед переходом рисунок В.

Разметку наносят на расстоянии 1 - 3 м до светофора Т. На железнодорожных переездах разметку 1. Ширину размечаемого пешеходного перехода определяют по интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м на каждые пеш. При ширине пешеходного перехода более 6 м применяют разметку 1. Между линиями разметки 1. Ширина переезда для велосипедистов должна быть равна ширине велосипедной дорожки. На островках, имеющих большую площадь, разметку 1. При небольшой площади островка допускается окраска всей его поверхности.

Ширина островка безопасности должна быть не менее 1,5 м, а его длина должна быть равна ширине перехода. Расстояние между краем проезжей части и границей островка должно быть не менее 7,0 м. Протяженность разметки определяют с учетом числа одновременно останавливающихся или стоящих транспортных средств, но не менее длины посадочной площадки.

Последовательно наносят две три или более стрел с расстоянием между ними от 20 до 30 м. Основание стрелы, ближайшей к перекрестку, должно быть на уровне начала разметки 1. Разметку с изображением тупика наносят перед пересечениями дорог с проезжими частями, разделенными бульваром либо разделительной полосой, когда поворот на ближайшую проезжую часть запрещен.

Разметку не наносят, если ширина бульвара или разделительной полосы позволяет нанести стрелы в пределах перекрестка в соответствии с условиями, приведенными в настоящем пункте.

При этом должны последовательно наноситься две три или более стрел с расстояниями между ними 15, 30, 45 м и т. Расстояния указаны между основаниями стрел, начиная от последней стрелы по ходу движения. Расстояние между основанием последней по ходу движения стрелы и началом переходной линии или началом отгона полосы разгона должно быть 20 40 м. Расстояние между основанием треугольника разметки 1. Расстояние между разметкой 1.

Разметку наносят посередине каждой полосы движения, соответствующей направлению дороги маршрута , перед перекрестком и за ним, когда маршрут в месте пересечения с другой дорогой меняет свое направление.

Перед перекрестком разметку 1. При этом разметку 1. Если на перекрестке маршрут меняет свое направление и на полосе движения нанесена разметка 1. Разметку наносят по оси полосы движения основанием в сторону движущихся по ней транспортных средств. В начале полосы на расстоянии 10 м от границы пересечения проезжих частей наносят первую разметку, а через 20 м - вторую.

Разметку повторяют после мест остановки маршрутных транспортных средств и через каждые м на перегоне. В зависимости от длины перегона это расстояние может быть уменьшено. Разметку допускается наносить на полосе торможения и на остановочной площадке остановочных пунктов маршрутных транспортных средств рисунок В. Разметку наносят по оси дорожки полосы , основанием в сторону движущихся по ней велосипедистов или пешеходов, в ее начале и конце и повторяют:.

На многополосных дорогах разметку 1. Одновременно допускается наносить надписи "Дети" или "Школа" на проезжей части между повторным дорожным знаком 1. При наличии примыканий или пересечений разметку 1. Разметку наносят в начале и конце неровности на наклонном участке рисунок В. Если искусственная неровность имеет ширину, недостаточную для нанесения разметки на ее поверхности, разметку наносят на проезжую часть с двух сторон от неровности.

Допускается наносить надписи, не предусмотренные ГОСТ Р и являющиеся дополнительным средством информации, не вводящим каких-либо ограничений названия населенных пунктов, объектов туризма и т. Надписи должны выполняться шрифтом, имеющим пропорции шрифта разметки 1. Для надписей, длина которых превышает ширину полосы движения, допускается уменьшение размера букв и цифр, но не более чем в два раза. Ширину линий разметки 1. Для случаев, не указанных в таблице 9, ширину линий разметки принимают равной 0,1 м.

В скобках даны допустимые значения ширины линий разметки в населенных пунктах. Временную разметку удаляют одновременно со снятием временных знаков и демонтажем ограждающих и направляющих устройств. В случаях, когда значения временных дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.

Если линии временной и постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки. Линии и обозначения вертикальной разметки наносят на пролетные строения и опоры мостовых сооружений, торцевые поверхности порталов тоннелей, ограждения, парапеты, бордюры и другие элементы оборудования дорог для улучшения их видимости участниками дорожного движения.

Допускается размечать только ближайший к проезжей части край сооружения на ширину 0,5 м и высоту 3,0 м рисунки В. Разметку наносят над серединой каждой полосы, по которой осуществляется движение в сторону сооружения рисунок В. Допускается наносить разметку на пролетных строениях по всей ширине проезжей части, по которой осуществляется движение в сторону сооружения.

Нижний конец черной полосы разметки должен быть обращен в сторону проезжей части. Допускается не наносить разметку 2. Ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой 2. Размеры элементов разметки 2. Светофоры применяют для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

Не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования. Допускается применение этих светофоров перед железнодорожными переездами в населенных пунктах по согласованию с организациями, содержащими железнодорожные переезды , пересечениями дороги с трамвайными линиями, перед пересечениями велосипедной дорожки с проезжей частью, в местах сужения проезжей части для попеременного пропуска встречных потоков транспортных средств.

Совместная установка светофоров Т. Допускается применять светофор Т. В этом случае светофор должен быть снабжен табличкой белого цвета размером х мм с изображенным на ней велосипедом черного цвета. Въезды в тоннели с искусственным освещением оборудуют этими светофорами, если тоннель имеет длину более м или расположен на горизонтальной кривой, а также по условиям безопасности движения. Необходимость и порядок их размещения определяется соответствующими нормативно-техническими документами.

Допускается применять их в местах выезда на дорогу транспортных средств оперативных служб. Светофоры с рассеивателями диаметром мм размером х мм устанавливают на дорогах, имеющих четыре и более полос для движения в данном направлении, светофоры с рассеивателями диаметром мм размером х мм - на дорогах с меньшим числом полос. Указанные светофоры применяют при наличии хотя бы одного из следующих четырех условий:.

Интенсивность движения транспортных средств пересекающихся направлений в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели не менее значений, указанных в таблице Интенсивность движения транспортных средств по дороге составляет не менее ед. Интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время составляет не менее пеш.

В населенных пунктах с числом жителей менее чел. На перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 мес.

Светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе вводится на дороге с числом полос две и более в каждом направлении, если условие 2 не выполняется по значению интенсивности пешеходного движения.

Светофорное регулирование в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой вводится, если интенсивность велосипедного движения превышает 50 вел.

Реверсивное регулирование с применением светофоров Т. На участках сужения дорог светофоры Т. Перед мостовыми сооружениями светофоры Т. При установке транспортных светофоров кроме Т. Если данное условие выполнить невозможно, устанавливают знак 1. Сигналы дополнительной секции светофоров Т. Для улучшения видимости дополнительной секции светофоры Т. Допускается форма экрана, повторяющая контуры светофора.

При установке светофоров Т. При этом с места установки каждого светофора должна быть обеспечена видимость сигналов следующего по ходу движения светофора. В случае применения в тоннелях светофоров Т. При установке пешеходных светофоров должна быть обеспечена видимость их сигналов пешеходами с противоположной стороны проезжей части дороги. Пешеходными светофорами оборудуют все пешеходные переходы, расположенные на регулируемом перекрестке.

Высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части рисунок В. Допускается устанавливать светофоры над проезжей частью на высоте от 6 до 8 м для соблюдения требований 6. Светофоры различных типов, устанавливаемые на одной опоре и обращенные к участникам движения одного направления, размещают относительно друг друга по вертикали в последовательности снизу вверх: Опорные конструкции, используемые для крепления светофоров, устанавливают вне проезжей части дороги, их элементы, находящиеся над проезжей частью, не должны быть ниже края корпуса светофора, размещаемого над проезжей частью по 7.

Расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2,0 м. Расстояние от ближнего края проезжей части до светофора, установленного над проезжей частью, должно быть не менее 4 м рисунок В. При обеспеченной видимости сигналов пешеходного светофора допускается его устанавливать на расстоянии до 5 м от края проезжей части.

Расстояние от пешеходных светофоров до ближайшей границы пешеходного перехода должно быть не более 1 м рисунок В. На протяжении одной дороги высота установки транспортных светофоров и их удаление от проезжей части должны быть по возможности одинаковы. Светофоры устанавливают на расстоянии не менее 1 м от контактных проводов трамвая или троллейбуса до любой точки корпуса светофора. Транспортные светофоры кроме Т. Справа от проезжей части данного направления устанавливают светофоры Т. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии перед перекрестком разделительной полосы, направляющих островков или островков безопасности допускается установка светофора Т.

Если режим работы светофорного объекта предусматривает различную длительность и или последовательность светофорных сигналов для каждой из полос движения, то светофоры Т. Для тягачей с полуприцепами учитывают возможность их движения задним ходом.

Для обслуживания подвижного состава, предназначенного для дальних грузовых перевозок, при въездах в населенные пункты предусматривают крупные автомобильные стоянки, ремонтные мастерские, бензозаправочные станции, пункты питания и отдыха для водителей. О использовании файлов cookie. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Запрещающие знаки безопасности Предупреждающие знаки безопасности Предписывающие знаки безопасности Эвакуационные знаки безопасности Знаки пожарной безопасности Указательные знаки безопасности Знаки безопасности медицинского и санитарного назначения Комбинированные знаки безопасности Фотолюминесцентные знаки и символы IMO ИМО.

Столбики парковочные бетонируемые Столбики парковочные анкерные Столбики парковочные съемные Столбики парковочные складные Столбики парковочные переносные. Ленты оградительные Ленты сигнальные Ленты для контурной маркировки. Съезд с бордюра 55мм Съезд с бордюра мм Съезд с бордюра мм. Зеркала для помещений Зеркала дорожные Зеркала универсальные Зеркала купольные. Дорожная разметка Разметка подземных парковок Нанесение изображений и пиктограмм Разметка парковки Разметка дорожного движения Разметка детских городков Разметка автодромов.

Главная Услуги Дорожная разметка Разметка парковки. Расценка дана для ширины линии 10 см. Другие материалы в этой категории: Москва, Проектируемый пр-д , д. Знаки дорожного движения Дорожные знаки Светодиодные знаки Знаки индивидуального проектирования Установка дорожных знаков. Оборудование для парковок Лежачие полицейские ИДН Парковочные столбики Колесоотбойники Парковочные барьеры Сферические зеракала Установка оборудования на парковках Установка лежачих полицейских.

Нанесение разметки Разметка парковок Разметка площадок автошкол Разметка детских автогородков Нанесение номеров и изображений Разметка на дорогах. Сплошная линия продольной разметки 1. Пунктирная линия продольной разметки 1.