Гост 53165 2008

У нас вы можете скачать гост 53165 2008 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Зажимы или кабели к полюсным выводам не присоединяют. Основание полюсного вывода батарей должно находиться не менее 15 мм и не более чем на 25 мм выше уровня воды. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние от батарей до стенок ванны должно быть не менее 25 мм.

Стыковые зажимы или кабели к полюсным выводам не присоединяют. Следует добавлять в батарею очищенную воду при необходимости поддержания уровня электролита в соответствии с рекомендациями изготовителя это неприменимо к батареям VRLA. Напряжение на 30 с записывают. Оно должно быть не менее 7,20 В. После достижения напряжения 7,20 В и ниже разряд должен быть завершен. Расход воды должен быть заявлен изготовителем.

При отсутствии заявления изготовителя его следует определять испытанием по 9. Таблица 4 - Зарядное напряжение. Фактическая емкость в конце последнего цикла должна быть.

После этого разряд завершают. Таблица 5 - Разрядный и зарядный токи. Емкость батарей часовой режим. Эти разряд и заряд составляют один цикл. Длительность разряда, ч, записывают. Общее число фактических циклов может быть получено по графическому описанию. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние от батареи до стенок ванны должно быть не менее 25 мм. Интервал между периодами заряда и разряда не должен превышать 10 с в течение ч.

Напряжение на полюсных выводах на 30 с записывают также, как число циклов по 9. Начинать цикл следует с заряда по 9.

Число циклов определяют по значению напряжения на 30 с для оценки циклирования. Таблица 6 - Последовательность испытаний на наработку открытых батарей. Циклирование 2 или 3. Испытание на циклирование для батарей класса А: Выбор испытания на циклирование 1 или циклирование 4 проводит изготовитель батарей.

Испытание на циклирование для батарей класса В: Выбор испытания на циклирование 2 или циклирование 3 проводит изготовитель батарей.

Крепление должно быть такого же типа, как используемое на автомобиле, то есть посредством: Таблица 8 - Значения режимов испытаний на сопротивление вибрации.

Максимальное ускорение в соответствии с таблицей 8 должно достигать значения режима. Напряжение на полюсных выводах после 30 с разряда регистрируют. Затем разряд должен быть завершен. Наружные поверхности батареи должны быть очищены и высушены. После выдержки в течение 20 мин при той же температуре окружающей среды батарею разряжают током в течение 30 с.

Напряжение после периода разряда 30 с записывают. Испытания проводят прерывистым разрядом током 9 А. Прерывистый разряд заключается в разряде включение тока продолжительностью 5 с, паузе отключение тока продолжительностью 10 с с последующим чередованием включений и отключений. Таких включений должно быть четыре, а напряжение в конце разряда должно быть не ниже 6,0 В. Отсутствие внутренних повреждений проверяют после заряда батарей по 8.

За разрывное усилие принимают предельное отклонение стрелки прибора, установленного на машине и указывающего заданное разрывное усилие. Значение разрывного усилия должно быть не менее двухкратной массы батареи с электролитом. Батарею устанавливают на плиту машины в нормальном положении и жестко к ней крепят. Усилие к каждому переносному устройству прикладывают в вертикальной плоскости.

Усилие прикладывают к каждой из ручек, которые закрепляют стальными захватами испытательной машины. В результате испытания ручки должны оставаться целыми и в местах крепления не должно быть трещин. При этом показания вакуумметра или манометра не должны меняться.

Испытания проводят на батареях без электролита. Испытания проводят на одних и тех же батареях. После этого испытания батареи на сухозаряженность не проверяют. После выдержки в течение 6 ч в этих условиях батареи не должны иметь видимых изменений. Перед установкой в холодильную камеру батареи, испытывавшиеся в термокамере, должны быть охлаждены до комнатной температуры. При сохранении герметичности эти батареи считают выдержавшими испытание. Батареи следует хранить в соответствии с требованиями, приведенными в После трех лет хранения батареи испытывают по 9.

Батареи считают выдержавшими испытания, если они соответствуют требованиям 6. Основные требования к функциональным характеристикам в кратком изложении указаны в таблице 9. Таблица 9 - Краткие изложения требований. Испытание на определение характеристики прокрутки см.

Испытание на циклирование 2 см. Испытание на циклирование 3 см. Испытание на циклирование 4 см. Отсутствие следов жидкости на вентиляционных пробках или от вентиляционного отверстия. Характеристика прокрутки после активации см. Формула применима для от 40 до мин.

Примечание - Как для или так и для характеристик прокрутки, указанные величины должны соответствовать, по крайней мере, одному из трех необходимых разрядов выше см. При транспортировании батарей, залитых электролитом и заряженных, не должно происходить выделение газов. Установку батарей в транспортные средства следует проводить крышками вверх. Батареи транспортируют по железной дороге только повагонными отправками, причем батареи с электролитом - по условиям перевозки серной кислоты.

При этом загрузку вагонов следует проводить с учетом максимального использования их грузоподъемности.

Погрузку осуществляют также на поддонах и в контейнерах. При этом пробки на них должны быть плотно ввинчены, а у сухозаряженных батарей герметизирующие детали - уплотнительные диски, герметизирующие пленки, колпачки и т. Корреляция между величинами и. Не курить, не допускать открытого пламени, искрения.

Надписи на знаках не допускаются. Минимальное значение - 0,5 см; максимальное значение - 5,0 см. Примечание - Если вычисленное значение менее 0,5 см, то маркировку наносят только на упаковку. Размер должен быть равен 1,0 см. Буквы следует располагать рядом с символом. Структура международного стандарта МЭК Определение полностью заряженной батареи.

Приложение А справочное Корреляция между и. Приложение Б обязательное Знаки безопасности. Приложение В рекомендуемое Символ переработки. Приложение Г справочное Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем международного стандарта МЭК Приложение Д справочное Сведения о соответствии ссылочных международных региональных стандартов национальным стандартам Российской Федерации, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок.

Обозначение ссылочного стандарта Российской Федерации. Обозначение и наименование ссылочного международного стандарта и условное обозначение степени его соответствия ссылочному национальному стандарту. Размеры и маркировка полюсных выводов IDT. Размеры батарей для грузовых автомобилей большой грузоподъемности IDT. Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов: Первичные и вторичные аккумуляторы и батареи.

Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: Текст документа Статус Сканер копия. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия Название документа: Общие технические условия Номер документа: Стандартинформ, год Дата принятия: Данный документ представлен в формате djvu.

General specifications ОКС N ст 4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту МЭК Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного международного стандарта приведено в дополнительном приложении Г 5 ВЗАМЕН ГОСТ , ГОСТ Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты".

Примечания 1 Допускаются диаметры полюсных выводов с допуском - 0,4. Рисунок 1 - Размеры выводов батарей 6. Таблица 1 - Состав и последовательность приемо-сдаточных испытаний Группа испытания Вид проверки Номер подраздела, пункта технических требований методов контроля С-1 1 Проверка правильности и четкости маркировки 6.

Таблица 2 - Состав периодических испытаний Группа испы- тания Вид испытания и проверки Номер подраздела, пункта, подпункта Периодичность испытаний технических требований методов контроля П-1 1 Проверка габаритных размеров батарей 6. Таблица 3 - Порядок проведения испытаний батарей Испытание Выборка батарей 1 2 3 4 5 6 Первое на часовую емкость x x x Первое на резервную емкость x x x Первое на характеристику прокрутки x x x x x x Второе на часовую емкость x x x Второе на резервную емкость x x x Второе на характеристику прокрутки x x x x x x Третье на часовую емкость x x x Третье на резервную емкость x x x Третье на часовую емкость x x x Третье на резервную емкость x x x Третье на характеристику прокрутки x x x x x x Наработка 9.

Таблица 8 - Значения режимов испытаний на сопротивление вибрации Обозначения режимов испытания Класс батареи А, С В 15 мм 33 мм 2 ч 8 ч 30 мс 50 мс Максимальное ускорение в соответствии с таблицей 8 должно достигать значения режима. Таблица 9 - Краткие изложения требований Функциональные характеристики Требования Примечания часовая емкость см. Знаки безопасности Приложение Б обязательное Б.

Символ переработки Приложение В рекомендуемое В. Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем международного стандарта МЭК Приложение Г справочное Таблица Г. Определение полностью заряженной батареи 8. Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации, использованным в настоящем стандарте в качестве нормативных ссылок Приложение Д справочное Таблица Д. Библиография [1] МЭК Первичные и вторичные аккумуляторы и батареи Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: Данный документ представлен в виде сканер копии, которую вы можете скачать в формате pdf или djvu.

Вид испытания и проверки. Номер подраздела, пункта, подпункта. Один раз в 3 мес. Один раз в месяц. Один раз в 6 мес. Испытание на прием заряда. Один раз в 12 мес. Первое на часовую емкость. Первое на характеристику прокрутки. Второе на часовую емкость. Батареи, отгружаемые без электролита, следует изготовлять в сухозаряженном исполнении. Заряженность залитых электролитом батарей проверяют измерением напряжения разомкнутой цепи, которое должно быть не менее 12,7 В.

При приемке батарей потребителем напряжение разомкнутой цепи должно быть не менее 12,6 В. Электролит для заливки батарей должен представлять собой водный раствор серной кислоты. Химический состав серной кислоты высшего сорта - по ГОСТ Химический состав воды - по ГОСТ Номинальная емкость батарей , А x ч, при часовом режиме разряда или резервная емкость , определяемая как время разряда, мин, должна быть достигнута на одном из первых трех разрядов по 8.

Напряжение батарей в результате саморазряда после бездействия в течение времени по 9. При испытании на прием заряда ток, принятый батареей в конце десятой минуты, должен быть не менее , А. Требования по стойкости к внешним воздействующим факторам. Батареи должны быть механически прочными при испытании по ГОСТ Батареи должны быть вибропрочными при кратковременном испытании по 9. Батареи следует подвергать вертикальной, по возможности, синусоидальной вибрации.

Наработка батарей на стенде в режимах и условиях, установленных в настоящем стандарте, должна быть не менее указанной в таблице 9. Назначенный срок хранения сухозаряженных батарей - 36 мес , если иное не установлено в НД на батареи конкретного типа, при этом срок сохраняемости сухозаряженности должен быть не менее 12 мес.

Средний срок службы батарей с нормальным расходом воды в эксплуатации должен быть не менее 24 мес при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тыс. На батареи в соответствии с требованиями настоящего стандарта, сверху или на одной из четырех сторон, должны быть нанесены: Маркировка батарей, предназначенных для экспорта, должна содержать: Состав и содержание маркировки батарей, предназначенных для экспорта, устанавливают в договоре между предприятием-изготовителем и потребителем продавцом.

Маркировку наносят и выполняют в соответствии с конструкторской документацией на батареи конкретного типа. Маркировка батарей должна быть разборчивой и прочной. Качество маркировки должно сохраняться при эксплуатации, транспортировании и хранении батарей в режимах и условиях, установленных в настоящем стандарте или НД на батареи конкретного типа.

Упаковка батарей должна соответствовать требованиям настоящего стандарта, ГОСТ и НД на батареи конкретного типа. При упаковке батарей следует применять контейнеры по ГОСТ , поддоны по ГОСТ , деревянные ящики и другие виды тары, обеспечивающей сохранность батарей при транспортировании и хранении в соответствии с НД на батареи конкретного типа.

При отгрузке без поддонов батареи должны быть упакованы в ящики из гофрированного картона или в резиновую или полиэтиленовую тару. При отгрузке на поддонах и в контейнерах батареи без электролита не упаковывают при условии предохранения их от загрязнения. Батареи в транспортные средства следует укладывать пакетами согласно правилам перевозки грузов, утвержденным для транспорта каждого вида, причем масса пакета должна быть не более кг.

Прочность упаковки залитых электролитом батарей должна соответствовать условиям транспортирования С , а защита от воздействия климатических факторов внешней среды - категории КУ - 0,1 по ГОСТ При упаковывании следует использовать деревянные ящики по ГОСТ или другие плотные деревянные ящики, соответствующие требованиям настоящего стандарта. Упаковывание должно обеспечивать сохранность батарей и препятствовать их перемещению при транспортировании. При упаковывании батарей следует использовать амортизирующие материалы гофрокартон , древесную стружку, отходы производства и др.

Масса брутто грузового места не должна превышать кг, а при использовании деревянного ящика - 94 кг. Батареи, предназначенные для экспорта, должны быть упакованы в деревянные ящики, изготовленные по ГОСТ или в соответствии с договором между предприятием-изготовителем и внешнеэкономической организацией или контрактом. Маркировка транспортной тары - по ГОСТ с нанесением манипуляционных знаков: Осторожно", "Верх", "Беречь от влаги".

Маркировка залитых электролитом батарей, характеризующая транспортную опасность груза, - по ГОСТ с указанием знака опасности, соответствующего классу 8, подклассу 8. Каждая отгружаемая партия батарей должна сопровождаться документом, удостоверяющим ее качество, содержащим: Каждая батарея должна сопровождаться руководством по эксплуатации. По согласованию с потребителем число прилагаемой эксплуатационной документации может быть меньше числа отгружаемых батарей. Требования безопасности к конструкции батарей - по ГОСТ Требования безопасности - в соответствии с 6.

Для проверки соответствия батарей требованиям настоящего стандарта или НД на батареи конкретного типа устанавливают следующие виды испытаний: При приемо-сдаточных испытаниях батареи предъявляют к приемке партиями. За партию принимают батареи одного типа, изготовленные в течение одних суток, но не более шт.

Испытания проводят по планам сплошного контроля. Состав и последовательность приемо-сдаточных испытаний должны соответствовать указанным в таблице 1. Состав и последовательность приемо-сдаточных испытаний. Испытания батарей проводят на представительной выборке, состоящей из изделий одного типа. В состав представительной выборки включают изделия из различных партий, но с момента изготовления которых прошло не более 30 сут для батарей с электролитом или 60 сут - для батарей без электролита сухозаряженных.

Состав периодических испытаний, деление его на группы и периодичность проведения испытаний должны соответствовать указанным в таблице 2. Последовательность испытаний, независимо от групп, должна соответствовать указанным в 8. Испытания по группе испытаний П-1, кроме пункта 4 таблицы 2 см. Батареи, выдержавшие испытания по группам П-1, кроме пункта 4 таблицы 2, П-2, П-4 и П-5 допускается отгружать потребителю отдельными партиями. Испытание батарей на назначенный срок хранения см.

Результаты испытаний оформляют протоколом. Протокол испытаний на сохраняемость предъявляют потребителю по его требованию. Типовым испытаниям по 6. Типовым испытаниям подвергают батареи по программе и в объеме, утвержденным в установленном порядке.

Протокол испытаний предъявляют потребителю по его требованию. За партию принимают батареи одного типа, оформленные одним документом о качестве. Результаты испытаний распространяют на всю партию. Проверке на состояние заряженности потребитель подвергает батареи с электролитом, с момента отгрузки которых с предприятия-изготовителя прошло не более 60 сут. При этом заряженность батарей должна быть не менее 12,6 В. Все испытания должны проводиться на новых образцах батарей. Образцы считают новыми не позже: Подготовка батарей к испытаниям, определение полностью заряженной батареи.

Все испытания, за исключением испытания по 9. Открытые батареи должны считаться полностью заряженными, если они подвергались одной из двух методик заряда по 8. При необходимости должна использоваться соответствующая система регулирования температуры, например водяная ванна.

Батареи с регулирующим клапаном должны считаться полностью заряженными, если они подвергались одной из двух методик заряда по 8. При необходимости должны использоваться системы регулирования температуры, например водяная ванна.

Заряд открытых батарей при постоянной величине тока одноступенчатый метод. Заряд открытых батарей при постоянном напряжении и постоянной величине тока двухступенчатый метод. Батареи должны заряжаться при постоянном напряжении U в течение 20 ч с ограничением максимального тока до , причем постоянное напряжение U устанавливают в зависимости от расхода воды в батарее в процессе испытаний циклированием: При определении характеристик прокрутки в соответствии с 9.

Если отсутствуют полные сведения о конструкции батареи или отсутствует спецификация от изготовителя, то рекомендуется проводить заряд в соответствии с 8. Заряд батарей с регулирующим клапаном при постоянной величине тока двухступенчатый метод.

Заряд батарей с регулирующим клапаном при постоянном напряжении и постоянной величине тока двухступенчатый метод. Если отсутствуют полные сведения о конструкции батареи или отсутствует спецификация от изготовителя, то рекомендуется проводить заряд в соответствии с настоящим пунктом см.

Приведение в действие сухозаряженных батарей или батарей с сохранением заряда. Сухозаряженные батареи должны заливаться соответствующим электролитом в соответствии с 4. Используемые электрические измерительные приборы должны быть пригодны для измерения напряжения или тока на батареях: Термометры для измерения температуры батареи должны иметь необходимый диапазон, и цена деления шкалы не должна превышать 1 К.

Точность градуировки приборов должна быть не менее 0,5 К. Приборы для измерения времени при испытаниях должны быть проградуированы в часах, минутах, секундах. Залитые и заряженные батареи. Порядок проведения испытаний батарей. Сухозаряженные батареи или батареи с сохранением заряда. Основание полюсного вывода батареи должно находиться не менее чем на 15 мм и не более чем на 25 мм выше уровня воды. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние до стенок ванны должно быть не менее 25 мм.

Длительность t, ч, разряда должна быть записана. Начало разряда должно быть не ранее 1 ч и не позже 5 ч после завершения заряда в соответствии с 8. Емкость , А x ч, определяют по формуле. Основание полюсного вывода должно находиться не менее чем на 15 мм и не более чем на 25 мм выше уровня воды. Если в водяную ванну помещены несколько батарей, то расстояние между ними, а также расстояние до стенок ванны должно быть 25 мм. Не ранее чем через 1 ч и не позже чем через 5 ч после конца заряда в соответствии с 8.

Длительность разряда t, мин, должна быть записана. Испытание на определение характеристики прокрутки. Испытание на определение характеристики прокрутки - стандартная температура. Через 24 ч после подготовки в соответствии с 8. Обычно принято, чтобы требуемая температура была достигнута после пребывания в холодильной камере в течение не менее 24 ч. После 10 с разряда напряжение на полюсных выводах должно быть записано.

После 30 с разряда напряжение на полюсных выводах также должно быть записано, и ток должен быть отключен. Затем батарея должна разряжаться током постоянной величины. Испытание на определение характеристики прокрутки - очень холодный климат.

Данное испытание проводят только при указании изготовителем применения батарей для очень холодного климата. Испытание на прием заряда. Испытание проводят на батареях, заряженных по 8. Основание полюсного вывода батареи должно находиться не менее чем на 15 мм, но не более чем на 25 мм выше уровня воды. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние от батарей до стенок ванны должно быть, по крайней мере, 25 мм.

Обычно принято, что требуемая температура достигается не ранее чем через 24 ч после размещения в холодильной камере. После 10 мин заряда величину зарядного тока записывают. Испытание на сохранность заряда. Полностью заряженная в соответствии с 8. Зажимы или кабели к полюсным выводам не присоединяют.

Испытание батарей на наработку. Испытание проводят на полностью заряженных батареях в соответствии с 8. Основание полюсного вывода батарей должно находиться не менее 15 мм и не более чем на 25 мм выше уровня воды. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние от батарей до стенок ванны должно быть не менее 25 мм. Стыковые зажимы или кабели к полюсным выводам не присоединяют. Следует добавлять в батарею очищенную воду при необходимости поддержания уровня электролита в соответствии с рекомендациями изготовителя это неприменимо к батареям VRLA.

Затем батарею заряжают в соответствии с 8. Напряжение на 30 с записывают. Требования к числу циклов см. Испытание на циклирование 1.

Испытания проводят на полностью заряженных батареях в соответствии с 8. Во время испытаний, при необходимости, в батарею с нормальным расходом воды доливают очищенную воду для поддержания уровня электролита в соответствии с рекомендациями изготовителя, за исключением батарей с "малой потерей воды", "очень малой потерей воды" и VRLA. С регулирующим клапаном VRLA. Испытание заканчивают при падении напряжения батареи ниже 10,50 В во время разряда перед завершением требуемого числа циклов см.

После окончания периода охлаждения батарею разряжают током. После 30 с разряда измеряют напряжение на полюсных выводах батареи. Оно должно быть не менее 7,20 В. После достижения напряжения 7,20 В и ниже разряд должен быть завершен. Расход воды должен быть заявлен изготовителем. При отсутствии заявления изготовителя его следует определять испытанием по 9.

Испытание на циклирование 2. Испытание проводят на заряженных батареях в соответствии с 8. Во время испытания, при необходимости, очищенную воду добавляют в батарею для поддержания уровня электролита в соответствии с рекомендациями изготовителя за исключением батарей "малой потерей воды", "очень малой потерей воды" и VRLA.

Батареи должны присоединяться к устройству, с помощью которого их подвергают серии из 18 циклов; каждый цикл состоит из: После этого батарею заряжают в соответствии с 8. Фактическая емкость в конце последнего цикла должна быть. После окончания охлаждения батарею разряжают током. После этого разряд завершают.

Испытание проводят на батареях, полностью заряженных по 8. В батарею, при необходимости, доливают очищенную воду для поддержания уровня электролита, рекомендованного изготовителем. Разряд проводят током в соответствии с таблицей 5 в течение 1 ч с последующим зарядом током, указанным также в таблице 5, в течение 5 ч.

Эти разряд и заряд составляют один цикл. Разрядный и зарядный токи. Емкость батарей часовой режим. От 60 до 90 А x ч включительно. От 90 до А x ч включительно. Во время испытания после каждых 25 циклов производится непрерывный разряд током в соответствии с таблицей 5 до падения напряжения на полюсных выводах батареи до 10,2 В. Длительность разряда, ч , записывают. Емкость батареи, полученная в результате разряда в течение всего испытания по 9.

Общее число фактических циклов может быть получено по графическому описанию. Испытания проводят на батареях, полностью заряженных по 8. При размещении нескольких батарей в той же водяной ванне расстояние между ними, а также расстояние от батареи до стенок ванны должно быть не менее 25 мм. Допускается добавка очищенной воды в электролит во время испытания циклированием , кроме батарей "малым расходом воды", "очень малым расходом воды" и VRLA.

Батареи подключают к устройству, позволяющему осуществлять циклирование , каждый цикл которого состоит из: Батарея при температуре, указанной в 9. Батарею при температуре по 9. Замену батареи при испытании на циклирование проводят без специального заряда. Начинать цикл следует с заряда по 9. Число циклов определяют по значению напряжения на 30 с для оценки циклирования.

Последовательность испытаний на наработку. Согласно классификации батареи подвергают испытаниям в последовательности в соответствии с таблицами 6 и 7. Последовательность испытаний на наработку открытых батарей.

Циклирование 2 или 3. Последовательность испытаний на наработку батарей VRLA. Испытание на расход воды. Испытание на расход воды применимо только к открытым батареям. Батарея после заряда по 8. Сразу после этого периода перезаряда батарею взвешивают при условиях по 9. После заряда по 8. Батарею жестко крепят к столу установки для испытания на вибропрочность. Крепление должно быть такого же типа, как используемое на автомобиле, то есть посредством: Батарея должна подвергаться в течение периода T, ч см.

Значения режимов испытаний на сопротивление вибрации. Максимальное ускорение в соответствии с таблицей 8 должно достигать значения режима Z. Затем разряд должен быть завершен. При необходимости уровень электролита в каждом аккумуляторе доводят до максимума с помощью очищенной воды. Наружные поверхности батареи должны быть очищены и высушены. После этого батареи наклоняют на каждую из четырех сторон через интервалы времени не менее 30 с между каждым наклоном следующим образом: В процессе испытаний по 9.

Характеристика прокрутки для сухозаряженных батарей или батарей с сохранением заряда после приведения их в действие. Батарею заливают электролитом до уровня, указанного изготовителем. Контроль батарей на соответствие требованиям к конструкции. Габаритные размеры батарей см. Внешний вид батарей см.