Гост компрессорные станции

У нас вы можете скачать гост компрессорные станции в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

При испытаниях станций показания всех контрольно-измерительных приборов следует заносить в журнал. Рекомендуемая форма журнала испытаний приведена в приложении 3. Обработка результатов измерений приведена в приложении 4. Оформление результатов испытаний - в приложении 5. Габаритные размеры, колею, дорожный просвет, углы съезда и въезда следует измерять на станции, установленной на горизонтальной площадке с покрытием.

Для определения вместимости топливного бака следует измерить все количество топлива, слитого через расходный штуцер в мерную емкость. Освещенность рабочей поверхности пульта управления следует измерять фотоэлектрическим люксметром. Освещенность под капотом измеряют вблизи мест часто обслуживаемых сборочных единиц станции. Каждая станция, поставленная на испытания, должна подвергаться обкатке. Продолжительность обкатки должна быть не менее указанной в табл. При обкатке следует предварительно проверять работоспособность станции без предварительных измерений, за исключением измерения температуры масла и охлаждающей жидкости.

По окончании обкатки в конце последнего режима следует испытывать: Испытания проводят по всем защищаемым параметрам путем имитации аварийного состояния двигателя и компрессора.

При достижении каждым из защищаемых параметров аварийного значения должен остановиться двигатель; - регулировку системы автоматического регулирования производительности. Проверку следует проводить путем автоматического выхода на режимы регулирования и изменением производительности.

Методы испытаний должен выбирать изготовитель в зависимости от конструкции применяемой системы регулирования производительности станции конкретного типа и проверять герметичность станции: При визуальном осмотре не должно наблюдаться пузырения, подтекания масла, утечка воздуха не допускается; герметичность воздушной системы станций с поршневыми компрессорами проверяют по падению давления в системе методом опрессовки.

Проверку должны проводить в следующем порядке: Скорость падения давления воздуха, начиная с номинального, не должна превышать значения, указанного в НТД на станцию конкретного типа. Проверку проводят не менее двух раз. Изменение давления в первой ступени не регламентируется. Герметичность других систем станции масляной, топливной, охлаждения проверяют внешним осмотром. Утечка топлива, масла и воды в соединениях не допускается. Во время обкатки проводят контроль параметров по приборам, установленным на пульте управления.

Станции, прошедшие обкатку, испытывают на работоспособность в условиях эксплуатации. К станции должны быть присоединены пневмоинструменты потребители воздуха исправными шлангами. Диаметр шланга должен соответствовать установленному технической документацией для подключения инструмента. До начала испытаний все люки станции должны быть закрыты и станция подготовлена к буксированию в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. По окончании испытания на всасывающих фильтрах двигателя и компрессора, пульте управления, свечах зажигания ДВС, электрооборудовании изнутри ящиков ЗИП наличие воды не допускается.

Перед началом дорожных испытаний следует определить сухую и эксплуатационную массы, нагрузку на одно колесо и на оси станции, центр массы станции, вертикальное статическое давление на сцепное устройство одноосных станций, проверить устройство для подъема и переноса станции грузоподъемными средствами, а также усилия на органах управления. Массу станции следует измерять путем взвешивания на рычажных весах или других весоизмерительных приборах обычного класса точности.

При определении сухой массы все полости станции должны быть свободны от охлаждающей жидкости и горючесмазочных материалов. При определении эксплуатационной массы станция должна быть полностью заправлена охлаждающей жидкостью, горючесмазочными материалами и укомплектована прилагаемыми к ней запчастями, инструментом и принадлежностями.

Нагрузку на оси и на отдельное колесо, создаваемую эксплуатационной массой, определяют взвешиванием станции на секционных весах. При измерениях станция должна сохранять горизонтальное положение. Нагрузку на оси станции определяют методом поперечного попарного взвешивания при установке на весы колес передней и задней оси.

Допускается нагрузку на одно колесо определять расчетом или на основе результатов поочередного попарного взвешивания при установке на весы колес правого и левого бортов.

Координаты центра масс станции определяют методом взвешивания или по ГОСТ или расчетным путем на основе результатов взвешивания отдельных сборочных единиц станции. Один из методов определения приведен в приложении 6.

Испытания устройств для подъема и переноса станции проводят с помощью грузоподъемного крана. При испытаниях должна быть произведена экстренная остановка крана с подвешенной станцией при подъеме и опускании. Деформация подвесных устройств станции не допускается. Проверку усилия переключения рукояток следует проводить динамометром по направлению приложения усилия. Испытания прицепных станций, имеющих тормозные системы, пробегом следует проводить основным тяговым средством.

При испытании станция должна быть полностью заправлена горючесмазочными материалами и охлаждающей жидкостью, укомплектована запасными частями, инструментом и принадлежностями и подключена в осветительную систему и тормозную систему тягового средства. Во время испытаний проверяют: При испытаниях должно быть выполнено по два поворота вправо и влево по наименьшему радиусу поворота тягового средства.

Колеса должны проворачиваться без бокового скольжения, что определяется по отпечатку протектора. Наименьший радиус поворота определяют измерением диаметра окружности, проведенной через середину следа переднего наружного колеса. Скорость буксирования измеряют на установившемся скоростном режиме перед началом торможения. Прицепные станции, не имеющие тормозных систем, а также переносные станции следует подвергать транспортированию в кузове автомобиля на расстояние не менее км.

По окончании дорожных испытаний проверяют крепление всех сборочных единиц станции и работоспособность станции. Для проверки работоспособности станцию запускают в работу и испытывают в течение времени, достаточного для достижения установившегося теплового режима.

При осмотре не должно быть обнаружено механических повреждений, ослабления крепления сборочных единиц станции. Ее основные параметры должны соответствовать требованиям НТД. Объемную производительность станции следует определять одним из указанных приборов: Измерение производительности с помощью сужающих устройств следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 8.

При измерении производительности сужающие устройства или счетчики расхода газа присоединяют к воздухосборнику или к раздаточной колонке. Для станций с пластинчатыми и винтовыми компрессорами допускается присоединение сужающего устройства или счетчика расхода газа на линии всасывания в компрессор.

В станциях с поршневыми компрессорами сужающее устройство или ротационный счетчик подсоединяют непосредственно к воздухосборнику в том случае, если его объем не меньше объема, определяемого по формуле. В противном случае для устранения пульсации потока воздуха между воздухосборником и сужающим устройством ротационным счетчиком должен быть установлен дополнительный воздухосборник или интегрирующее устройство.

При измерении производительности следует применять счетчики газа класса точности не ниже 1,5. Давление следует измерять в зонах наименьшего его колебания емкости холодильников, маслоохладители, буферные емкости. Давление на входе в компрессор определяют вблизи впускного фланца цилиндра после всасывающего фильтра.

Места измерения давлений должны располагаться в непосредственной близости от мест измерения температуры. Для измерения температуры следует применять технические термометры, термометры сопротивления и термопары.

Температуру воздуха на входе в отдельные ступени следует измерять на расстоянии наружных диаметров всасывающего трубопровода от места подсоединения его к цилиндру. Температуру воздуха на входе в компрессор в случае, если всасывающий фильтр смонтирован непосредственно на компрессоре, измеряют в точке пространства не далее 1 м от компрессора и не подверженной воздействию тепловых потоков.

Температуру нагнетаемого воздуха отдельных ступеней компрессора, а также температуру воды на входе и выходе из компрессора и холодильников, измеряют на расстоянии не далее 1 м от мест подсоединения трубопроводов к соответствующему объекту. Термочувствительную часть измерительных приборов устанавливают непосредственно в поток среды, температуру которой измеряют. Допускается применять специальные термометровые гильзы. Глубина погружения гильзы или термометра в поток среды должны быть не менее 80 мм, а для труб диаметром до мм - на одну треть диаметра, при этом гильзу устанавливают против направления потока.

Допускается положение гильзы, перпендикулярное к потоку газа. Не допускается вынимать термометры из среды во время измерений. Термометры сопротивления и термопары следует подвергать поверке и тарировке с теми соединительными проводами, переключателями и измерительными приборами, которые будут использованы или использовались при испытании.

Температуру воздуха на выходе из станции следует измерять термометром в месте установки раздаточных вентилей. Мощность, потребляемая компрессорной станцией, включает в себя мощность, потребляемую основным электродвигателем и электродвигателями вспомогательных механизмов. Мощность следует измерять ваттметром. Класс приборов, применяемых для измерения электрической мощности, должен быть не ниже 0,5.

Содержание масла в сжатом воздухе допускается измерять фильтрами АФА. Допускается расход масла унос с воздухом определять как разницу в количестве масла, залитого до испытаний и слитого после испытаний.

Перед испытанием станция должна работать на номинальном режиме в течение времени, необходимого для получения установившегося теплового режима. После остановки станции масло из системы смазки сливают, а контрольную дозу масла заливают. Масло считается слитым с момента появления капель. Продолжительность работы станции с контрольной дозой масла должна составлять для всех типов станций не менее 50 ч. Аналогично определяют расход топлива двигателем в течение 8 ч.

Расход топлива двигателем допускается измерять весовым способом измерения по ГОСТ , время измерения 1 ч. Допускается определять расход масла и топлива во время проведения других видов испытаний. Шумовые характеристики станций следует определять в соответствии с требованиями отраслевой НТД. Испытанию на воздействие технологической вибрации на обслуживающий персонал подвергают только переносные станции. При испытаниях станцию устанавливают на бетонный пол или плиту, масса которой должна быть не менее кратной массы машины.

Не допускается установка станции на амортизирующие прокладки или устройства, не предусмотренные конструкцией станции. Измерение вибрации проводят в точке пола или плиты, расположенной на расстоянии 1 м от наружного контура станции, напротив пульта и рычагов управления. Остальные требования к проведению измерений - по ГОСТ Станции следует подвергать приемочным, квалификационным, приемосдаточным, периодическим и типовым испытаниям в соответствии с требованиями ГОСТ Состав, объемы и продолжительность каждого из видов испытаний, кроме типовых, даны в табл.

Объем и порядок проведения типовых испытаний устанавливает изготовитель в зависимости от характера вносимых изменений. Общая продолжительность приемосдаточных испытаний определяется технологическим процессом изготовителя. Испытания следует проводить по программам и методикам испытаний на станции конкретного типа.

Приемосдаточным испытаниям подвергают каждую станцию. Периодическим испытаниям подвергают станции, прошедшие приемосдаточные испытания, в количестве одной станции от годового выпуска.

Проверка работоспособности всех механизмов стаиани. Проверка удобства обслуживания при эксплуатации Проверка защитных свойств капота станции. Определение масс, нагрузки иа одно колесо и на оси станции Определение координат центра масс Определение вертикального статического давления на сцепное устройство Проверка устройства для подъема п переноса станции. Проверка прочности крепления сборочных единиц станции их способности выдерживать динамические нагрузки.

Объемная производительность определяется на стенде. Рабочее давление и дав денне нагнетании по ступеням компрессора. Температура воздуха иа выходе из станции и по ступеням компрессора. Климатические испытания-иа теплоустойчивость подготовительный этап на холодоустойчивость. Продолжительность непрерывной работы станции без остановок арн проведении обкатки в номинальном режиме должна быть не менее 8 ч, при измерении параметров — не менее 16 ч.

Типовым испытаниям подвергают одну станцию для проверки показателей надежности — не менее трех , выпущенную после внесения изменения в конструкцию или технологию изготовления, или в случае замены материалов, которые могут изменить-параметры, характеристики или показатели надежности станций, от целью проверки соответствия их требованиям научно-технической документации.

Испытания на надежность станций следует проводить наг стадиях разработки, производства и эксплуатации станций п соответствии с ГОСТ На стадии разработки показатели надежности подтверждаются раочетным или расчетно-экспериментальным методами при наличии эксплуатационной информации об аналогах. На стадии постановки на производство показатели надежности подтверждаются расчетно-экспериментальным или экспериментальным методами. На сталии эксплуатации показатели надежности подтверждаются экспериментальным методом.

При осмотре сборочных единиц и агрегатов без их снятия н разборки собранной и заправленной станции перед проведением испытаний проверяют: По результатам внешнего осмотра, проверки регулировок принимают решение о допуске станции к испытаниям, о чем делают отметку в акте осмотра.

Средства испытаний и вспомогательные У. Все применяемые для испытаний контрольно-измерительные приборы, по которым определяют результаты испытаний, должны применяться для условий, регламентированных в инструкциях но эксплуатации, и иметь действующие клейма или свидетельства государственной нли ведомственной поверки. Все средства измерений, применяемые при испытаниях, должны удовлетворять требованиям ГОСТ 8. Перечень измерительных приборов, используемых для станций, приведен о приложении 2.

Оборудование участка площадки, помещения, где проводятся испытания , используемое при испытаниях, сам процесс ифоведения испытаний должны соответствовать требованиям ГОСТ Допустимые уровни звукового давления на рабочем месте при испытании станций не должны превышать уровнен, установленных ГОСТ При превышении действующих норм уровней звукового давления обслуживающий персонал должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты, выбранными по ГОСТ Допустимые уровни вибрации на рабочих местах при испытании станций должны соответствовать нормам технологической вибрации по ГОСТ Порядок подготовки к проведению испытаний.

Непосредственно перед началом испытаний необходимо проверить:. Топлива и масла, применяемые при испытаниях, должны иметь сертификаты или протоколы испытаний, удостоверяющие соответствие их физико-химических параметров государствопньт стандартам.

Испытания следует проводить на горючесмазочных мате-риалах и охлаждающей жидкости, указанных в НТД на станцию конкретного типа. Испытания станций следует проводить на испытательных стендах, которые должны быть метрологически аттестованы и иметь паспорта, содержащие следующие данные:.

Стенды в части пожарной безопасности должны отвечать требованиям ГОСТ Санитарно-гигиеническое состояние испытательных стендов должно отвечать требованиям ГОСТ Стенд для испытания станций должен быть оборудован согласно принципиальной схеме соответствующими контрольно-измерительными приборами и сборочными единицами станции.

Условия и режимы испытаний. Эксплуатацию станций при испытаниях, их обкатку следует проводить в соответствии с требованиями эксплуатационной документации и НТД на станции конкретного типа.

Компрессор, входящий в состав проверяемой станции, до установки его на станцию должен быть подвергнут испытаниям на стенде по программе и методике испытаний на компрессор конкретного типа и отвечать требованиям НТД.

До начала испытаний на соответствие станции требованиям НТД следует осуществить проверку станции внешним осмотром наличие утечек, подтекания масла и т. Испытанию на создание радиопомех подвергают станции чз приводом от карбюраторного двигателя и с электродвигателем с фазным ротором — по ГОСТ Испытание станций следует проводить на номинальном режиме.

При ограничении мощности приводного двигателя на период обкатки, установленной НТД на двигатель конкретного типа, при приемосдаточных испытаниях допускается испытания станами проводить до давления, соответствующего мощности приводного двигателя.

Все испытания, кроме испытаний по этапу 5 табл. Снятие показаний приборов следует проводить при установившемся режиме работы станции. Стабильность режима следует определять по значению отклонений условий испытаний и параметров станции, фиксированных с помощью приборов за промежуток времени между двумя соседними отсчетами. Предельное отклонение параметров от среднего значения за время любой серии отсчетов не должно превышать значений, указанных в табл. Все отсчеты и записи показаний приборов следует проводить не менее четырех раз через равные промежутки времени, но не реже чем через 30 мин.

Атмосферное давление, температуру и влажность воздуха следует записывать не менее двух раз за время испытания, но обязательно в начале и конце испытания. При испытаниях станций показания всех контрольно-измерительных приборов следует заносить в журнал. Рекомендуемая форма журнала испытаний приведена в приложении 3. Обработка результатов измерений приведена в приложении 4. Оформление результатов испытаний — в приложении 5. Габаритные размеры, колею, дорожный просвет, углы съезда и въезда следует измерять на станции, установленной на горизонтальной площадке с покрытием.

Для определения вместимости топливного бака следует измерить все количество топлива, слитого через расходный штуцер в мерную емкость. Освещенность рабочей поверхности пульта управления следует измерять фотоэлектрическим люксметром. Освещенность под капотом измеряют вблизи мест часто обслуживаемых сборочных единиц станции. Каждая станции, поставленная на испытания, должна подвергаться обкатке.

Продолжительность обкатки должна быть не менее указанной н табл. При обкатке следует предварительно проверять работоспособность станции без предварительных измерений, за исключением, измерения температуры масла и охлаждающей жидкости. По окончании обкаткн в конце последнего режима следует испытывать:.

Испытания проводят по всем защищаемым параметрам путем имитации аварийного состояния двигателя и компрессора. При достижении каждым из защищаемых параметров аварийного значения должен остановиться двигатель? Методы испытаний выбирает изготовитель в зависимости от. При визуальном осмотре не должно наблюдаться пузырения, подтекания масла, утечка воздуха не допускается;. Проверку должны проводить в следующем порядке:.

Скорость падения давления воздуха, начиная с номинального, не должна превышать значения, указанного в НТД на станцию конкретного типа. Проверку проводят не менее двух раз. Изменение давления в первой ступени не регламентируется. Герметичность других систем станции масляной, топливной, охлаждения проверяют внешним осмотром.

Угечка топлива, масла и воды в соединениях не допускается. Во время обкатки проводят контроль параметров по приборам, установленным на пульте управления. Испытания при эксплуатационной нагрузке. Станции, прошедшие обкатку, испытывают на работоспособность в условиях эксплуатации. К станции должны быть присоединены пневмоинстру-ментм потребители воздуха исправными шлангами.

Диаметр шланга должен соответствовать установленному технической документацией для подключения инструмента. До начала испытаний все люки станции должны быть закрыты, и станция подготовлена к буксированию в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. По окончании испытания на всасывающих фильтрах двигателя в компрессора, пульте управления, свечах зажигания ДВС, электрооборудовании изнутри ящиков ЗИП наличие воды не допускается. При экспериментальном или расчетном определении погрешностей измерительных средств за предельную следует принимать погрешность, равную удвоенному среднему квадратическому отклонению.

При определении погрешностей измерения производительности и потребляемой мощности компрессора дополнительно следует учитывать погрешности, обусловленные неточным определением режима работы компрессора частоты вращения вала и отношения давлений в компрессоре , и погрешности корректировки из-за отклонения условий и режимов испытаний от номинального значения. Допустимые погрешности измерений параметров и физических величин должны быть при определении или измерении:.

Объемный расход воздуха, измеренный после последнего запорного органа вентиля, крана и т. Работа станции на определенных режимах с целью определения работоспособности иррегулирования систем.

Термопреобразователь хро-мелькопелевый тхк ГОСТ Анализатор 35—13 ГОСТ Объемную производительность У в метрах кубических в секунду следует определять:.

Расход масла унос с воздухом Л1 М в граммах в час следует определять;. Удельный расход масла унос с воздухом м в граммах в метре кубическом следует определять по формуле.

Результаты всех видов испытаний станций, кроме приемосдаточных, следует оформлять протоколом испытаний. К протоколу должны быть приложены результаты обработки данных испытаний, отчет о проведении испытаний, ведомости дорожных испытаний. В журнал должны быть занесены следующие данные: Схема установки для определения координат центра масс станции приведена на чертеже. Говердовская Технический редактор Л. Приемка и методы испытаний. Теоминьт, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения приведены в приложении 1.

Приемосдаточным испытаниям подвергают каждую станцию. Издание официальное Перепечатка воспрещена g Издательство стандартов, Таблица 1 Испытания ка стадии пост ановки пр оиэводства Состав испытаний на производство и эксплуатации но этапам приемочные квалификаци периодиче приемо онные ские сдаточные 1. Таблица 2 Объем испытаний Продолжительность испытаний в часах работы компрессора приемочных квалифика ционных периодиче ских 1.

Механические испытания Обкатка станции при избыточном. Продолжительность непрерывной работы станции без остановок при приведении обкатки в номинальном режиме должна быть не менее 8 ч, при измерении параметров — не менее 16 ч, при климатических испытаниях—не менее 4 ч, 2.

На стадии эксплуатации показатели надежности подтверждаются экспериментальным методом. Условия и режимы испытаний 2.

По окончании обкатки в конце последнего режима следует испытывать: При достижении каждым из защищаемых параметров аварийного значения должен остановиться двигатель: Методы испытаний выбирает изготовитель в зависимости от конструкции применяемой системы регулирования производительности станции конкретного типа и проверять герметичность станции; герметичность воздушной системы станций с маслозаполненными винтовыми и пластинчатыми компрессорами проверяют органолептически при полностью закрытых раздаточных вентилях.

При визуальном осмотре не должно наблюдаться пузырения, подтекания масла, утечка воздуха не допускается; герметичность воздушной системы станций с поршневыми компрессорами проверяют по падению давления в системе методом опрессовки. Проверку должны проводить в следующем порядке: Во время обкатки проводят контроль параметров по приборам, установленным па пульте управления.

Испытания при эксплуатационной нагрузке 2. Станции, прошедшие обкатку, испытывают на работоспособность в условиях эксплуатации. Один из методов определения приведен в приложении 6. Во время испытаний проверяют: Объемную производительность станции следует определять одним из указанных приборов: Содержание масла в сжатом воздухе допускается измерять фильтрами АФА. Аналогично определяют расход топлива двигателем в течение 8 ч. Допускается определять расход масла и топлива во время проведения других видов испытаний.

Камера должна соответствовать требованиям ГОСТ Допускается помещать станцию в камеру, заданная температура в которой установлена заранее. Время выдержки станции перед запуском при нижнем значении температуры должно быть не менее 8 ч. Испытания повторяют 2, 3 раза.