Угловая шлифмашина электрическая гост

У нас вы можете скачать угловая шлифмашина электрическая гост в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Если машина снабжена антивибрационными рукоятками, имеющими упругое крепление к корпусу машины, то фазы колебаний корпуса машины и рукояток могут не совпадать, поэтому измерение вибрации с помощью только одного датчика не даст точного представления о величине колебаний. Для таких рукояток измерения проводят с применением двух датчиков, расположенных на расстоянии приблизительно мм друг от друга симметрично относительно точки, в которой измеряют вибрацию машин с жестким креплением рукояток.

Датчики вибрации устанавливают перпендикулярно к поверхности рукоятки, даже если эта поверхность не строго перпендикулярна к теоретической оси измерений. При больших отклонениях следует использовать соответствующий переходник. Для обеспечения воспроизводимости и сопоставимости результатов испытаний важно, чтобы точки установки датчиков вибрации были строго определены и оставались неизменными, даже если в других точках наблюдается вибрация более высокого уровня.

В процессе испытаний машину удерживают способом, характерным для операции шлифования см. Пневматические машины испытывают на номинальной скорости вращения под нагрузкой, которая составляет: Номинальную скорость вращения под нагрузкой достигают регулировкой давления сжатого воздуха в системе питания.

Если от значения давления воздуха зависит вибрационная характеристика машины, то номинальную скорость под нагрузкой обеспечивают другим способом, не изменяя при этом дисбаланс ручной машины. Значение этой скорости определяют в процессе предварительных испытаний, когда машина работает под нагрузкой достигаемой торможением или выполнением операции шлифования с номинальной мощностью.

В процессе испытаний номинальную скорость под нагрузкой поддерживают применением подходящих мер. Чтобы обеспечить отсутствие зазора, используют концентрическую промежуточную втулку, конструкция и размеры которой приведены на рисунке 4 и в таблице 1 соответственно. Размеры испытательного круга указаны на рисунке 4 и в таблицах 2 и 3. Рисунок 4 - Параметры испытательного круга и втулки.

Таблица 1 - Размеры промежуточной втулки. Примечание - Значения в скобках не являются предпочтительными. Таблица 2 - Размеры испытательного круга для угловых и вертикальных шлифовальных машин. Таблица 3 - Размеры испытательного круга для прямых шлифовальных машин. Для привязки градусной шкалы на испытательный круг наносят метку. Дисбаланс испытательного круга получают высверливанием отверстия диаметром , размер которого менее необходимого. Измеряют полученный дисбаланс, после чего отверстие расширяют до достижения требуемого дисбаланса.

Если конструкция машины предусматривает использование защитного кожуха, он должен быть установлен. В процессе испытаний используют испытательный круг максимального размера, который может быть помещен внутри данного кожуха.

Если конструкция шлифовальной машины предусматривает использование только специальных дисков, например алмазных режущих дисков, то испытания проводят с использованием этих дисков, а не имитаторов. Статический дисбаланс диска измеряют и указывают в протоколе испытаний. Таблица 4 - Сила нажатия. Если машина подвешена на тросе, такую силу можно создать за счет соответствующих грузов см. Приложение указанной силы должно быть осуществлено с минимальными модификациями машины. Затем для основной и поддерживающей рукояток по отдельности вычисляют общие среднеарифметические значения по трем операторам и по каждому датчику вибрации.

Максимальное значение из полученных общих среднеарифметических значений служит основой для заявления вибрационной характеристики ручной машины. Помимо сведений, определенных в ГОСТ , в протоколе испытаний указывают: Форма протокола испытаний приведена в приложении А.

Общие требования" и ГОСТ И спытуемая ручная машина. Номинальная скорость без нагрузки, мин: Устройство записи изготовитель, тип: Описать метод крепления датчика и механического фильтра, если он используется. Указать тип интегратора в анализаторе спектра и метод определения среднеквадратичного значения корректированного виброускорения.

Описать устройство записи, если оно используется, корректирующие множители для центральных частот октавных или третьоктавных полос. Указать любые детали, способные повлиять на результат измерений. Результаты представляют в форме среднеквадратичного значения корректированного виброускорения в виде таблиц. Среднеквадратичные значения корректированного виброускорения - Оператор А. Ориентация имитатора вставного инструмента. Среднеквадратичные значения корректированного виброускорения - Оператор В.

Среднеквадратичные значения корректированного виброускорения - Оператор C. Измерения без вставного инструмента на основной рукоятке см. Измерения без вставного инструмента на поддерживающей рукоятке см. Указанное в таблице В. Структура международного стандарта ИСО Примечание - Структурные элементы настоящего стандарта и международного стандарта ИСО , не указанные в данной таблице, идентичны. Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по: Текст документа Статус Сканер копия.

Машины шлифовальные Название документа: Машины шлифовальные Номер документа: Действующий Документ отменен в части Опубликован: Стандартинформ, год Дата принятия: Данный документ представлен в формате djvu. Степень соответствия - модифицированная MOD 5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 декабря г. В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты" Введение Настоящий стандарт является испытательным кодом по вибрации и устанавливает правила проведения испытаний для измерения вибрации на рукоятках шлифовальных машин.

Рисунок 1 - Направления измерений, примеры расположения датчиков вибрации и приложения силы нажатия Угловые шлифовальные машины Вертикальная шлифовальная машина Прямая шлифовальная машина Условные обозначения: Рисунок 3 - Рабочая поза оператора 1 - груз для компенсации веса шлифовальной машины; 2 - груз для компенсации силы нажатия; 3 - место приложения силы Рисунок 3 - Рабочая поза оператора 7.

Общие сведения Испытания провел: И спытуемая ручная машина Тип: J — предпочтительная точка измерении; 2 — дополнительная точка измерений Рисунок 11 — Точки и направления измерений для пневматической вертикальной шлифовальной машины. J — предпочтительная точка измерений; 2 — дополнительная точка измерений Рисунок 12 — Точки и направления измерений для одноручной угловой шлифовальной машины. Датчик вибрации или переходный блок, в случае его использования, должен быть жестко закреплен на поверхности рукоятки машины.

В случае, если измерения проводят с использованием трех однокомпонентных датчиков вибрации, их устанавливают с помощью переходного блока кубика. Примечание — Для измерения вибрации машин, на которые распространяется настоящий стандарт, как правило, не требуется применение механических фильтров.

Требования к устройству интегрирования — по ИСО подраздел 7. Для каждого измерения время интегрированиядолжнобытьне менее 16 с. Для машин с пневматическим приводом давление сжатого воздуха измеряют манометром, обеспечивающим точность измерения не менее 0.

Для машин с гидравлическим приводом расход жидкости измеряют расходомером, обеспечивающим точность измерения не менее 0. В случав использования тахометра его масса должна быть достаточно мала, чтобы не оказывать влияния на измеряемую вибрацию. Если для машины данной модели изготовителем рекомендован прогрев, то перед началом испытаний ее выдерживают установленное время во включенном состоянии.

Шланг должен быть соединен с машиной через резьбовой переходник, предпочтительно тот. Давление в процессе испытаний не должно отклоняться от значения, установленного изготовителем, более чем на 0. Напряжение питания измеряют и результат измерения заносят в протокол испытаний. В процессе испытаний измеряют и регистрируют в протоколе испытаний значения следующих величин, влияющих на измеряемую вибрацию:. Размеры и технология изготовления испытательных кругов, используемых в испытаниях в соответствии с настоящим стандартом, установлены в приложении С.

Испытательный круг типа 27 устанавливают на машине в пяти различных положениях относительно шпинделя. На шпинделе проводят линию, соответствующую началу отсчета. Такую же линию проводят на испытательном круге. Испытательный круг должен быть установлен как обычный шлифовальный круг, сфланцами.

Чтобы обеспечить отсутствие зазора, используют концентрическую промежуточную втулку, конструкция и размеры которой приведены в приложении С. Испытательный круг типа 11 имеет установочную резьбу. Испытания с ним не требуют установки в пяти разных положениях. Каждая машина должна быть испытана со всеми возможными защитными кожухами. В процессе испытаний оператор удерживает машину таким образом, как если бы он выполнял шлифование горизонтальной поверхности.

К рукояткам рукоятке машины должна быть приложена сила, имитирующая силу подачи в процессе реального шлифования см. Сила подачи вместе с весом машины должны быть уравновешены равной, но противоположно направленной т. Для угловой машины уравновешивающую силу прилагают через строп, который закрепляют в месте резьбового соединения поддерживающей рукоятки с корпусом машины. Для вертикальных машин уравновешивающую силу прилагают к рукояткам в точках, расположенных как можно ближе к корпусу двигателя.

Силы трения в подвеске, поддерживающей машину, должны быть малы, чтобы не оказывать влияния на движение машины. Уравновешивающая сила может быть создана с помощью грузов и системы блоков, как показано на рисунке Другим способом является соединение стропа с динамометром. Силы и моменты сил, приложенные к рукояткам, влияют на вибрацию машины, поэтому важно, чтобы их распределение вдоль рукояток было аналогичным тому, что имеет место при использовании машины в реальных условиях применения.

Примечание — Любые массы, присоединяемые к машине, такие как приспособления для приложения уравновешивающей силы, будут влиять на инерционные свойства машины и. Полная последовательность испытаний показана в рекомендуемой форме протокола испытаний приложение А.

Каждое измерение должно быть продолжительностью не менее 16 с и начинаться после достижения стабильного режима работы машины. В испытаниях участвуют три оператора. Поскольку оператор оказывает существенное влияние на вибрацию машины, к испытаниям могут допускаться только те из них. Для каждой машины, представленной на испытания, выполняют по пять измерений вибрации с участием каждого из операторов.

Результаты измерений для каждой машины заносят в протокол испытаний, как показано в приложении А см. Для данных, полученных с участием каждого из оператора и в каждой точке измерений, рассчитывают стандартное отклонение s n ,, а также коэффициент вариации С г по формулам:. Полученные в каждой точке измерений для каждого оператора значения а Лу. Если проводят испытания партии машин, то число испытуемых машин должно быть не менее трех.

Параметры вибрационной характеристики а м иК должны быть представлены в соответствии с процедурой, установленной ЕН ,. Если первой значащей цифрой а м является единица, то значение а м должно быть представлено сточностью до двухс половиной значащих цифр например.

В представлении К число цифр после десятичной запятой должно быть таким же, как и в представлении а м. Значение К определяют в соответствии с ЕН на основе стандартного отклонения воспроизводимости п п см. Для машин, снабженных техническими средствами снижения дисбаланса, заявляемое значение вибрационного параметра оказывается заниженным. Если положение датчиков или другие условия измерений были отличны от установленных настоящим стандартом, то эти отличия должны быть приведены в протоколе испытаний вместе с их обоснованием.

Процедура, установленная европейским региональным стандартом, без изменений перенесена в ГОСТ Форма протокола испытаний для определения вибрационной активности угловых и вертикальных шлифовальных машин. Определение параметров вибрационной характеристики ручных машин. Условия испытаний испытательный круг, способ и место приложения уравновешивающей силы, поза оператора и положение его рук с приложением фотографий. Сумма a hd и К представляет собой предел, ниже которого с большой степенью вероятности находится параметр вибраиии единичной машины и вибрационные параметры заданной большой доли машина партии.

В результате межлабораторных испытаний шлифовальных машин см. Таким образом, приближенно можно принять. В испытательном круге высверливают отверстия заданного диаметра для создания необходимого дисбаланса. Испытательный крут должен быть изготовлен в соответствии с чертежами, показанными на рисунках С.

Геометрические размеры и допуски для испытательных кругов типа 27 с утопленным центром приведены в таблице С. D — внешний диаметр. Н — диаметр посадочного отверстия. К — диаметр выточки: F — глубина выточки. Геометрические размеры и допуски для испытательных кругов типа 11 чашечных конических приведены а таблице С. З Отверстия для создания неуравновешенности С. Неуравновешенность испытательного круга создают высверливанием в нем отверстия. Вначале высверливают отверстие меньшего диаметра, чем требуется для получения необходимого значения дисбаланса.

Измеряют полученное значение дисбаланса и последовательно расширяют диаметр отверстия до получения заданного значения дисбаланса. Значения дисбаланса, диаметров высверливаемого отверстия и расстояний центре отверстия от центра испытательного круга для испытательных кругов типа 27 с утопленным центром указаны в таблице С. З и на рисунке С. Отверстие для создания неуравновешенности испытательного крута должно быть сквозным.

С целью воссоздания более близкого к реальному распределения дисбаланса испытательных кругов типа 11 неуравновешенность создают высверливанием двух отверстий — по одному на передней и задней части крута. Оси отверстий должны быть параллельны центральной оси круга. О — диаметр круга: Вначале отверстие на задней стороне испытательного круга высверливают на заданную глубину, а на передней стороне — на несколько меньшую глубину.

Измеряют полученное значение дисбаланса и последовательно расширяют диаметр отверстия или увеличивают его глубину до получения заданного значения дисбаланса. Испытательный круг должен быть установлен с нулевым зазором. Для этой цели используют промежуточную втулку, размеры которой указаны в таблице С.

Измерение локальной вибрации и оценка ее воздействия на человека. Определение параметров вибрационной характеристики ручных машин и машин с ручным управлением. До его утверждения рекомендуется использовать. Перевод данного международного стандарта на-. Примечание — В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов:.

Bonded abrasive products — Dimensions — Part Bonded abrasive products — Permissible unbalances of grinding wheels as delivered — Static testing. Safety of machinery — General principles for design, risk assessment and risk reduction.

Отверстие для создания неуравновешенности испытательного круга должно быть сквозным. З - Размеры отверстий для создания неуравновешенности испыта-тельн ых кр уго в т ипа D - диаметр круга; е - диаметр отверстия; г - расстояние от центра отверстия до центра. З - Размеры отверстий для создания неуравновешенности испытательных кругов типа С32 Испытательный круг типа 11 чашечный конический.

С целью воссоздания более близкого к реальному распределения дисбаланса испытательных кругов типа 11 неуравновешенность создают высверливанием двух отверстий - по одному на передней и задней части круга.

Отверстия должны иметь плоское дно и располагаться в одной вертикальной плоскости, через которую проходит центральная ось круга. Оси отверстий должны быть параллельны центральной. Машины шлифовальные угловые и вертикальные. Способы доставки Срочная курьерская доставка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ.

Пневматические инструменты А также в:. Воздействие вибрации и удара на человека А также в:. ГОСТ Р ИСО Рисунок2- Электрическая угловая шлифовальная машина с корпусом элекгродви- Электрическая угловая шлифовальная машина с корпусом гателя в качестве основной рукоятки РисунокЗ - Пневматическая угловая шлифовальная машина с корпусом пневмодвигателя в качестве основной рукоятки Рисунок 4 - Пневматическая угловая шлиф овальная машина с обособленной основной рукояткой.

Рисунок 11 - Точки и направления измерений для пневматической вертикальной шлифовальной машины.